Debatt på Litteraturhuset i Fredrikstad: arkitekturopprørets ønsker for FMV

Einar har vært i møte med arkitekturopprøret i Fredrikstad (mandag 8.12.2025). Utgangspunktet var at Arkitekturopprøret synes det bygges en del triste bygg i Fredrikstad, og er spent på hva som kommer på tomten til det nedlagte skipsverftet på Værste, på FMV vest.

Som grunnlag for debatten presenterte Arne Sødal og Knut Selberg et planforslag i klassisk stil, med klassiske grep, og bygg med klassiske fasader. Sødal er arkitekt og leder for INTBAU Norge og sommerskolen for klassisk arkitektur som har blitt avholdt i Østfold. Selberg er arkitekt og professor NTNU.

Deretter ble det kjørt to panelsamtaler ledet av Thomas Flemming, styreleder i Arkitekturopprøret.

1. Hva er god byplanlegging?

• Elisabeth Haraldseth Langrusten, prosjektleder Værste AS
• Einar Lunøe, alt.arkitektur as, arkitekt og planlegger, har jobbet mye med Fredrikstad og FMV, og med planene for Jotne på FMV
• Knut Selberg
• Arne Sødal

I diskusjonen etterpå trakk Einar opp det gode ved kvartalsbyen, forholdet mellom offentlig og privat, dimensjoner på kvartaler, og kjente referanser. Han pekte også på hva han savnet ved forslaget om en klassisk «byplan» som var vist:

• Hensynet til offentlige funksjoner og større program som Byarena, flerbrukshall og videregående skole, gir andre krav til tomter og gater, og påvirker annen arealfordeling. I skissen som ble lagt fram er det ikke tatt hensyn til dette.
• Det er ikke lagt vekt på at gatebredder og bruk, adkomst og snu-muligheter for bl.a buss, kollektivtrasé eller nye traséer for sykkel, mm. gjør noe med byens rom og funksjonsevne.
• Det er flere vedtatte føringer for området. Vedtatt kommuneplan viser plassering av parker og offentlige rom, føringer for sikt og sammenhenger, byggehøyder, sikring av kulturmiljø og krav til uteoppholdsareal mm.

Det er lettvint å påstå at planene for området ikke ivaretar hensyn til byrom, sammenhenger og parker. Det meste av kritikken til planforslaget som foreligger på FMV kunne møtes med positive svar og henvisning til utarbeidede veiledere for blant annet opparbeiding av byrom og planlegging av mobilitet, samt ganske detaljerte reguleringsbestemmelser.

Største delen av området er per nå betong og asfalt. Ny plan sikrer biologisk mangfold og tilfører stor andel grønt, både som natur og grønn mobilitet. I tillegg er sporene fra det store verftet lagt til grunn for mange av plangrepene, slik at et historiefortellende kulturlandskap med mer grønt blir grunnlaget for en bydel med plass til mange. Vern av kraner, tørrdokk og sveisehall er satt i sammenheng med byromsstrukturen. Kraner skal bli stående i viktige siktakser - noe som er virkemidler hentet fra den klassisk byens forbilder.

I et planforslag illustreres bygg som volum med maks utnyttelse i henhold til hva planen tillater. Bestemmelser i planen gir store handlingsrom for videre prosjektering og detaljering. Reguleringsplanen for FMV-vest og området rundt Dokka er robust og kan, om man ønsker, inneholde enkelte bygg i klassisk stil. Eller, som alt.arkitektur ønsker å vektlegge; arkitektur i god kvalitet og med stor detaljrikdom.

2. Hva skal byen inneholde?

• Gard Skoe Fredriksen, virksomhetsleder for areal og samferdsel
• Karoline Kolstad Heen, Arkitekt Mad
• Gunhild Vigdisdatter, gruppeleder MDG
• Lars Ole Klavestad, landskapsarkitekt, arkitekturformidler og forfatter av boken "Arkitekturen i Fredrikstad"

Kjøreplan:

08:30 Velkommen
08:35 Intro ved Knut og Arne
Tema: hva er god byplanlegging?
08:50 Panel med Knut, Arne, Elisabeth, Einar
Tema: Hva slags byutvikling passer for Værste/ hva skal byen inneholde?
09:15 Pause
09:25 Panel med Gard, Karoline, Lars Ole, Gunhild
Tema: Hvem har ansvaret for god byutvikling?
09:55 Oppsummering og avslutning

10:30 ferdig